因NBA押注平台刹车泵问题北汽召回近7万辆电动汽

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今日国家市场监督管理总局发布召回公告,宣布北京汽车股份有限公司召回部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车。

因NBA押注平台刹车泵问题北汽召回近7万辆电动汽车

NBA押注平台这次需要召回的车辆共计69358辆,涉及到2012年2月28日至2018年5月8日生产的车型。至于召回原因,就是老翁之前讲过多次,老翁车上也经常坏的那个部件:

刹车真空泵

从数量说,近7万台车的召回数量,堪称全球之最。对于此事,老翁要旗帜鲜明的摆出自己的观点,对召回事件点赞!

NBA押注平台有的朋友会问,老翁你让北汽充值了吧?这点老翁必须要说,充值是绝没有的!下面我说说为什么要点赞。

黑科技1.0,优化升级

在新能源汽车的售后问题上,存在一个黑科技,优化升级。很多车主的电动汽车都被优化升级过,车主们也会有所疑虑,为什么每次去4S店都会有优化升级呢?为什么车辆一出问题,4S就会告诉我可以做一下升级解决?

其实这并不是优化升级,而是偷偷摸摸的维修、召回。就拿老翁的车来说,刹车真空泵第一次出问题,4S店说厂家有个升级给您升一下。若不是因为老翁懂车新能源北京威旺电动汽车,恐怕后续还要继续升级下去。

就这次召回事件而言,国家市场监管总局把所有事情都摆在了明面上,让消费者知道、了解问题所在,清楚解决方法。这点无论如何是要给赞的。

黑科技2.0新能源北京威旺电动汽车,FOTA

现在还有一种升级版的“黑科技”,叫FOTA(远程在线升级)。一旦出问题,4S店都不用去,远程就给你升级了。对此,老翁是非常嗤之以鼻的。有问题就搞“黑科技”,车企就不能在车辆出厂前把问题解决完再交付吗?非要让用户当小白鼠?

老翁知道最厉害的“黑科技”,FOTA在他面前都是小儿科。有家车企可以远程锁定车辆,一旦车企认为你的车需要去4S“升级”了,就远程锁定车辆,无法启动车辆,只能等4S店派拖车拖到4S“升级”!这黑科技,是不是听起来就很厉害?

很多车主和消费者,对新能源汽车是持包容态度的,毕竟是新鲜事物嘛,难免存在问题。燃油车企都不敢保证自己的车不出问题,何况是新能源车企呢!但如今很多车企用升级、FOTA的名义去掩盖问题,这是车主无论如何无法接受的!

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丰田普锐斯召回公告

新能源汽车,有问题不怕,怕的是车企不解决问题,反而用“黑科技”掩盖问题。新能源车存在问题,就把问题摆在阳光下晒一晒,让车主心理明白问题所在,车企也能坦坦荡荡的给车主处理问题。

就是上边这些原因,老翁为北汽的召回点赞。新能源车有问题,车企应该正面应对,不能掩盖真相,用“黑科技”糊弄消费者。

最后,老翁再啰嗦两句。今天有朋友跟我说,老翁你真厉害,北汽都让你整召回了。这是在说老翁半年前发的北汽EV160三年用车视频,里边提到刹车真空泵反复损坏一事。很多读者说是老翁的视频推动北汽召回新能源北京威旺电动汽车,我相信这绝不是老翁一个人的努力才促成召回。作为车主新能源北京威旺电动汽车,老翁只是把真实情况告诉给读者们,告知厂家。

7月初视频发布后,北汽方面也是非常重视的,派出三名高管,分别是售后技术总监、产品质量中心主任、北京地区售后经理来和我进行接触。他们比较关心的问题是视频中的问题是否真的反复出现,在确定的确是反复出现后,也提出了相应的解决办法。

半年后的今天,北汽开始全国性大规模召回。这绝不对老翁一个人力量能够推动的,是所有车主的共同努力,以及国家监管部门,车企共同努力的结果。

还是之前老翁所说,新能源汽车有问题不怕,有问题就去解决。车企应该告诉消费者,何时解决,如何解决新能源北京威旺电动汽车,解决效果。只有这样,才能长久发展,成为值得消费者信赖的车企!

别再玩“黑科技”了,踏踏实实造车不好么?

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