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全球炼NBA押注平台油商已升级加工设备提高低硫残余燃油和船用汽油产量

路透社 11 月 20 日表示,全球炼油厂已升级加工设备并调整运营,以增加低硫渣油和船用汽油 (MGO) 的产量,为从 2020 年 1 月 1 日起实施更严格的船用燃料油做准备为标准做准备。

国际海事组织(IMO)新规禁止船舶使用硫含量超过0.5%的燃油(截至12月底,硫含量低于3. 5%),除非船舶配备废气净化设备“脱硫塔”。

NBA押注平台航运业每天消耗约 400 万桶燃油,法规的变化将影响全球 50,000 多艘商船,并为燃油生产商开辟重要的新市场。

这里是顶级炼油厂准备情况的总结。

中国

NBA押注平台全球最大的炼油企业中国石化集团已开始在中国的 10 家炼油厂生产超低硫燃料油 (VLSFO),其中包括镇海炼化、金陵石化和海南石化。

集团计划到 2020 年,VLSFO 总产能达到每年 1000 万吨(约每天 18 万桶)。

公司还计划在未来三年内建造一支由 100 艘驳船组成的船队中国石油锦西炼油化工总厂,为船舶提供清洁燃料。

NBA押注平台中国石油已承诺在 2020 年供应 400 万吨极低硫原油,这些原油可能来自中国东北部的锦州、晋西和大连以及南部的广西的炼油厂。

中国石油已获得在中国东部沿海的舟山供应船舶燃料的许可证。总体规划是与中国浙江能源成立合资企业,在舟山供应船用燃料。

中船油库(中燃)在2019年第四季度和2020年前两个季度获得至少400万吨超大型船用燃料油库存中国石油锦西炼油化工总厂,并已开始从保税仓库向所有主要船用燃料油供应中国港口。

NBA押注平台北亚

SK Innovation 的子公司韩国顶级炼油商 SK Energy 于去年 10 月开始供应船用汽油,日产量可达 27,000 桶,约占其总产量的 8%。

SK 还在建设真空渣油脱硫装置 (VRDS),该装置将于 2020 年 3 月或 4 月投产,每天可生产 40,000 桶低硫燃料油 (LSFO*)。

其子公司 SK Trading International 已与一些托运人签订为期 6 个月的合同,从第四季度开始供应极低硫燃料油 (VLSFO)。

现代石油银行表示将从 11 月开始供应极低硫燃料油 (VLSFO)。

在日本中国石油锦西炼油化工总厂,不二制油有限公司、Cosmo Energy Holdings Co Ltd 和 Idemitsu Kosan Co Ltd 于 10 月开始运送符合 IMO 的燃料。

Idemitsu 的一位发言人表示,该公司正在从五个地点运送符合 IMO 标准的燃料,并计划从 12 月开始建造另一个。

新加坡/东南亚

在全球最大的船用燃料市场,荷兰皇家壳牌公司(Royal Dutch Shell)于 9 月从其位于 Pulau Bukom 的炼油厂装载了第一批低硫燃料油。雪佛龙公司和新加坡石油公司的合资企业新加坡炼油厂公司 (SRC) 于 10 月交付了第一批超低硫燃料。

雪佛龙表示,未来一到两年内,其在亚洲的极低硫燃料油和船用汽油供应量可能会翻一番。

在亚洲其他地方,马来西亚的维多公司正在建设一座 30,000 桶/天的加工厂中国石油锦西炼油化工总厂,从 2020 年 5 月开始供应低硫原油。IRPC Pcl 表示,它将在 11 月生产 5.20,000 吨低硫原油,使其成为第一个在泰国的炼油厂生产符合 IMO 标准的燃料油。

印度石油公司已开始在印度供应符合 IMO 标准的燃料。

中东

Uniper Energy DMCC 在富查伊拉经营两个原油加工装置,每年生产 360 万吨极低硫燃料油,其中 0.1% 硫燃料用于排放控制区。

Brooge 石油和天然气投资公司 (BPGIC) 表示计划在富查伊拉建造一辆日产汽车

250,000 桶炼油厂,生产低硫燃料油。

卡塔尔石油公司在 10 月表示,它已开始在其港口供应硫含量极低的燃料。

欧洲

船用燃料供应商半岛石油公司计划到今年年底将其在欧洲和美洲的极低硫燃料供应量翻一番,达到 600,000 吨。

Gunvor Group 将于 3 月对其鹿特丹炼油厂进行大修,以生产低硫燃料。

美国

美国墨西哥湾沿岸的大多数炼油厂都能够加工用于生产符合 IMO 标准的船用燃料的重质原油。今年,他们斥巨资翻新蒸馏和焦化装置中国石油锦西炼油化工总厂,以加工更便宜、更重的原油。

今年,Motiva Enterprises 对其美国最大的德克萨斯州亚瑟港炼油厂进行了大修,以生产合规​​燃料油。本月,PBF Energy 重启了位于路易斯安那州查尔梅特的炼油厂的焦炉,该炼油厂已停产九年。

随着燃料价格跌至三年来的季节性低点,一些美国炼油厂也一直在进口高硫燃料油以生产更清洁的产品在世界各地销售。

* 低硫燃料油(LSFO)是指硫含量在0.5%和1.0%之间的燃料油;极低硫燃料油 (VLSFO) 定义为等于 0.5% 的燃料油;超低硫燃料油 (ULSFO) 是硫含量小于或等于 0.1% 的燃料油。缺乏直接生产极低硫燃料油 (VLSFO) 技术的炼油厂可能会生产低硫燃料油 (LSFO),然后将其降至 IMO 合规水平。

NBA押注平台(1吨燃油约6.31-6.9桶,取决于燃油的相对密度)

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